Žaismingą dykumos rytą Thermal mieste, Kalifornijoje, BMW ir MINI veiklos centre vakaruose, man priminė mano brolį ir tėvą. Abu bandė mane išmokyti vairuoti mechaninę pavarų dėžę prieš daugelį metų. Nors abu mirė, ir aš jas prisimenu su malonumu, šios pamokos privertė mane nebenorėti vairuoti mechaninės pavarų dėžės. Pagaminta MINI rankinio vairavimo mokykla išmokti vairuoti mechaninę pavarų dėžę automobilio pramoga.
Ir tai yra esmė. MINI priminė klasei, kad tai automobiliai skirtos tam, kad būtų smagu vairuoti. Taip pat teigiama, kad neseniai MINI užsakyta apklausa rodo, kad beveik pusė Z kartos ir moterų nemoka vairuoti transporto priemonės su mechanine pavarų dėže, tačiau daugiau nei pusė jų nori mokytis. Du trečdaliai 18–34 metų vairuotojų „trokšta“ išmokti vairuoti mechaninę pavarų dėžę.
Ir dabar yra daugiau MINI su mechanine pavarų dėže, kad patenkintų šį poreikį. Bendrovė prideda galimybę pasirinkti mechaninę sankabą dar keturiuose automobiliuose – MINI Cooper Convertible, MINI Cooper S Convertible, MINI Cooper 4-durų Hardtop ir MINI Cooper S Hardtop. Šių transporto priemonių gamyba prasidės kovo 1 d., todėl bendras MINI modelių, kuriuos galima įsigyti kaip rankinius, skaičius padidės iki septynių.
Kai paklausiau, ar apklausa paskatino MINI ambicijas sukurti daugiau mechaninių pavarų dėžių automobilių, man buvo atsakyta, kad apklausa buvo atlikta gerokai po to, kai bendrovė nusprendė į savo asortimentą įtraukti daugiau mechaninių pavarų dėžių. Atrodo, kad MINI aistra buvo patenkinta paklausa, kurios jie iki galo nesuprato – tai gera problema.
Jei nesijaučiate patogiai vairuodami automobilį su mechanine pavarų dėže, galite užsiregistruoti MINI mechaninio vairavimo mokykloje, kuri jums kainuos 499 USD už pusę dienos. MINI sako: „Ši mokykla skirta priimti naujos kartos mechaninius vairuotojus, tuo pačiu leidžiant kitiems patobulinti savo įgūdžius po daugelio metų vairavimo automatiniu režimu. Mokykla sukuria pagrindą vairuotojams, kad jie galėtų patogiai vairuoti transporto priemones su mechanine pavarų dėže, pagal mokymo programą, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas transporto priemonės valdymui, trinties taško nustatymui, sklandžiam paleidimui, sustojimui, įsibėgėjimui ir kt. Kurso pabaigoje dalyviai bus tikrinami laiko kursuose, siekiant įvertinti vairuotojo žinias.
Teisingai – bet kokia yra vairavimo rankiniu būdu mokykla ir ar ji to verta?
MINI rankinio vairavimo mokyklos patirtis
Po ryto apsvarstymo apie tokius dalykus, kaip mechaninės pavarų dėžės trinties taškas ir kaip perjungti pavaras, būsite nukreipti į dienos MINI.
Viskas prasideda nuo to, kad sužinosite, koks yra sankabos trinties taškas. Iš esmės trinties taškas yra ta vieta, kur sankaba sujungia variklį su transmisija, o automobilis pradeda judėti į priekį. Čia taip pat reikia pradėti duoti automobiliui šiek tiek dujų, kad įsibėgėtų. Tai jautresnis procesas, nei kada nors bus naudojant automatinę pavarų dėžę, bet galiausiai tai smagi mokymosi patirtis.
Taip pat iš pirmo karto nepavyks važiuoti rankine sankaba. Niekas iš klasės nebuvo įgudęs proceso pradžioje. Buvo daug kioskų ir nelygių pagreičių. Jūs mokotės, kaip automobilis turėtų veikti per raumenų atmintį, kuriai tik reikia laiko ir praktikos. Laimei, MINI nėra tie patys automobiliai, su kuriais susitapatins tie, kurie turėjo blogos patirties mokydami vairuoti lazdą. Yra automatinio paleidimo iš naujo funkcija, jei užstrigtumėte, o trinties taškas yra didelis.
Tačiau po kelių ratų tiesiogine prasme leidę sankabą trinties taške ir nesustoję, mūsų MINI vairavimo mokyklos instruktoriai pradėjo perjungti pavaras. Iš pradžių įjungiame pirmą pavarą į antrą, paskui į trečią pavarą, kai jautėmės patogiau. Tie, kurie išklausys visą MINI rankinio vairavimo kursą, taip pat sužinos apie avarinį stabdymą naudojant mechaninę transporto priemonę.
Tuo metu, kai baigiau pusę dienos mokyklą, iš esmės dariau laiko bandymus prieš save aplink kursą. Ko aš neišmokau iš šeimos oi prieš tiek metų , prieš pietus pamokė MINI instruktoriai. Žinoma, vairavimo mokykla nėra skirta dešimtmečių senumo žaizdoms gydyti, bet galbūt geriausia, kad profesionalai išmokytų kažko sudėtingo.
Išmokti vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže yra baisu. Yra daug ką stebėti. Ten, kur mus išlepino automatinis vairavimas dviem pedalais, MINI mums primena, kad vairuoti automobilį gali būti džiaugsminga ir kupina sielos.
Mano pirmosios patirtys mokantis „drive stick“ nebuvo puikios. Įdomu tai, kad daugelis mano klasėje patyrė panašią patirtį: tėvai, broliai ir seserys ar partneriai, kurie mokymosi metu jiems buvo per griežti arba privertė juos jaustis netinkamais, nes greitai nesusigaudė. Dalindavomės savo istorijomis vieni su kitais, žiūrėdavome į šalį liūdnais žvilgsniais ir dažnai sakydavome: „Bet tai buvo smagu!
Ir tai yra esmė.
